42e Editie

Welkom op de website van de Vlaamse Pijl

De 42e editie van deze klassieker vindt plaats op zaterdag 2 maart 2026 in Harelbeke. Mannen Elite 1.2 op de UCI-kalender.

Datum

2 maart 2026

Start & Finish

Harelbeke, België

Categorie

UCI 1.2 • Europe Tour

Start Harelbeke
Hellingen
Finish Harelbeke

Het parcours in detail

203 km met 12 beklimmingen door het hart van Vlaanderen

Volledig parcours bekijken
KM 45

Kluisberg

1.1 km 8.3% gemiddeld

De eerste serieuze test van de dag. Een steile asfaltklim die het peloton uit elkaar trekt.

Eerste passage
KM 127

Oude Kwaremont

2.2 km 4.2% gemiddeld

De legendarische kasseienstrook van 2200 meter. Vaak beslissend in de finale.

Kasseien
KM 135

Paterberg

0.4 km 12.5% gemiddeld

Met maximale stijgingen tot 20%. De steilste helling van de dag, vlak voor de finish.

Beslissend
KM 185

Tiegemberg

0.8 km 6.5% gemiddeld

Laatste kans voor aanvallen op 18 km van de finish. Traditionele springplank voor winnaars.

Finale

Topografische Schmankerl

Het hoogteprofiel met alle beklimmingen

Kluisberg 1.1 km • 8.3%
Trieu 0.8 km • 7.5%
Oude Kwaremont 2.2 km • 4.2%
Paterberg 0.4 km • 12.5%
Kruisberg 0.8 km • 8.3%
Tiegemberg 0.8 km • 6.5%

Het parcours telt 12 beklimmingen met in totaal 1,850 hoogtemeters. De zwaarste sector is tussen km 120 en 140 met de Oude Kwaremont en Paterberg in snelle opvolging.

Palmarès & geschiedenis

Sinds 1968 een vaste waarde in de voorjaarsklassiekers

1968
Eerste editie
5
Winnaars met 2 overwinningen
48+
Edities
Julien Vermote
Eerste winnaar (1968)[citation:1]

Recente winnaars

2016
Dylan Groenewegen
LottoNL-Jumbo
Nederland
2015
Yves Lampaert
Etixx-Quick-Step
België
2014
Danny van Poppel
Trek Factory Racing
Nederland
2013
Danilo Napolitano
Accent Jobs-Wanty
Italië
Volledige lijst winnaars (1968-heden)[citation:1]

Prijzengeld 2026

1e plaats €7,500
2e plaats €3,800
3e plaats €1,900
Totaal pot €18,250

Wees erbij op 2 maart!

Beleef de spanning langs het parcours of op de finish in Harelbeke. Alle praktische informatie voor toeschouwers, teams en pers.

Beeld: Peloton op de Oude Kwaremont

Wat voor koers is De Vlaamse Pijl?

  • Type: eendagskoers (voorjaarsstijl), met selectie door hellingen en tempo.
  • Regio: Vlaanderen; klassiek decor met smalle baantjes en veel bochten.
  • Koersprofiel: rits aan prikkels (helling, bocht, wegversmalling, wind) die het peloton in stukken trekt.
  • Winnaarsprofiel: renner die herhaald kan versnellen en positionering onder controle houdt.

Hoe je de wedstrijd leest (zonder jezelf te wijsmaken dat je “alles volgt”)

De meeste mensen kijken naar één aanval en denken: “dat is het moment”. Fout. In Vlaamse koersen telt niet de eerste prik, maar de optelsom. Let op deze vier signalen, dan begrijp je de koers wél:

  1. Positionering vóór de helling: wie achteraan zit bij het indraaien, verliest meters nog vóór de klim begint.
  2. Herhaalde versnellingen: de sterkste renner is vaak degene die de derde en vierde versnelling nog kan pareren.
  3. Splitsing na de top: gaten vallen niet op de helling alleen, maar bij het doortrekken erbovenop.
  4. Groepssamenstelling: een kleine groep met verschillende types (klimmer, hardrijder, sprinter) rijdt anders dan een homogene groep. Dat bepaalt of het sprint of solo wordt.

Hellingen: waarom kort en steil in Vlaanderen zo duur is

Vlaamse hellingen zijn zelden lang, maar ze zijn relevant. Niet omdat één muur iedereen breekt, maar omdat de koers op herhaling wordt gereden: aanzetten, remmen, bocht uit, opnieuw aanzetten. Dat vreet aan je benen en maakt het verschil tussen “goede conditie” en “koershardheid”.

Element Wat het doet met de koers Wie profiteert Wie betaalt
Korte steile helling directe selectie, explosieve piek, gaten vallen snel puncheurs, renners met punch en techniek zwaardere sprinters, renners zonder positionering
Langere lopende helling tempo-koers, uitputting door duurvermogen diesels, hardrijders met sterke motor renners die enkel op piekvermogen leven
Bochten + wegversmallingen stress, remmen/optrekken, kans op splitsing teams met controle, renners met stuurvaardigheid wie te laat opschuift, wie bang stuurt
Windstroken waaiers, plots koers in stukken ploegen met organisatie, harde kern solisten, renners zonder ploegmaat

Wat je op deze site vindt (en hoe je het efficiënt gebruikt)

Dit platform is gebouwd rond vijf praktische pijlers. Als je snel wil weten “wat, waar, wanneer en wie”, dan is dit je volgorde:

  1. Parcours: overzicht van de route, cruciale zones en logische koersmomenten.
  2. Tijdschema: dagplanning: start, doorkomsten, verwachte passage-momenten.
  3. Deelnemers / startlijst: teams en renners; handig om favorieten te markeren.
  4. Uitslagen: eindresultaat en kerncijfers (verschillen, gemiddelde snelheid, topgroepen).
  5. Palmares: geschiedenis: welke types renners winnen hier doorgaans?

Kijkadvies: beste spots vs. wat je daar echt ziet

Wil je “de koers voelen” in plaats van alleen een flits te zien? Kies je spot op basis van wat je wil begrijpen.

Kijkpunt Wat je krijgt Voor wie Minpunt
Helling pure selectie, pijn, verschillen zichtbaar fans die het sterke werk willen zien korte passage; als je knippert, mis je het
Bocht/versmalling positionering, chaos, kans op splitsing wie tactiek en koerslogica wil snappen minder “hero shot”, meer stressmoment
Finishzone ontknoping: sprint of solo, emoties wie het resultaat live wil beleven je mist vaak de beslissende aanval eerder

Mini-FAQ (kort, nuttig)

Is De Vlaamse Pijl een sprinterskoers?

Meestal niet in de klassieke betekenis. Een sprinter kan winnen, maar alleen als hij de hellingen en het voortdurende tempo overleeft én correct gepositioneerd zit. Vaak wint een puncheur of een sterke finisher uit een uitgedunde groep.

Waar wordt de koers beslist?

Niet op één punt alleen. De beslissende fase is typisch de reeks van opeenvolgende prikkels: helling + doorrijden + volgende technische zone. Dáár vallen de gaten die later niet meer dichtgaan.

Wat is de snelste manier om de belangrijkste info te vinden?

Check eerst het tijdschema (wanneer gebeurt wat), daarna het parcours (waar gebeurt wat) en pas dan de startlijst (wie kan het doen). De uitslagen en het palmares geven context achteraf.